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LASTUPDATE: 2024/06/03
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Showroom 1

2024 Mercedes-AMG GLC 63 SE PERFORMANCE Coupe

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2024年 メルセデスAMG GLC63 SE パフォーマンスクーペ


これ本当に4気筒ですか!?!?
エンジンルームを覗いてみると、4気筒用と思えない巨大なギャレット製タービンが見えます。
6気筒じゃないの?カバー隙間から見えるIGコイルの数を数えたら4個です・・。。
63系のガルルルルー健在です、ライオン住んでます。
恐るべしAMG、AMGが63の名を使うからにはただ物ではないとは思ってましたが、ここまでとは。





 

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ダックテールがキュートですね。
排気音は迫力満点ですが。
左右に給油口がありますが、右がガソリン、左は充電口。

このおかげでハイパフォーマンスモデルなのに、取得税¥0、重量税¥0



ディーゼルの減税も残してほしかった・・。

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タブレット、タブレット
メーターには、沢山の情報が表示されています。

スイッチというものは無く、タッチパネル上で操作を行います。

使い方勉強しても付いていけません。

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AMGの洗練されたエンジン工場の画像には女性が組立スタッフで映っています。
その横には、タブレットが設置してあります。
細かい組立工程や規定トルクなどが同時に表示されていると思います。
スキルに関係なく、誰が組み立てても、同じ性能になる様にシステム化されているはずです。」
(もっと凄いシステムかな??)

これは、我々の使う整備診断システムでも同じで、メルセデスベンツは20年以上も前から、ダイアグ診断→故障探求手順→作業マニュアルがシステム化された診断テスターを使用しています。
当時、私は★インスタントスペシャリスト製造機★と例えました。
日本のメカニックにとって診断とは、最も経験や勘が必要とされる作業で、スキルのバラつきが激しいです。
少数のスタープレイヤーより、大勢が平均的に高いレベルを維持出来るドイツのシステム作りは学ぶべき所ですね。





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