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LASTUPDATE: 2018/03/28
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Showroom 1

2018(2017) Cadillac CT6

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キャデラック CT6


新車のキャデラック、もう会えないかと思ってました。
私の中で、ノーマークでした。
急遽、会える事になり、驚きしかありません。

動画見たりすると、AWDになったCT6のカッコ良さにノックアウトされました。
良かった!、キャデラックは健在です。
EU車ばかりが高級車じゃありません。


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トランプさん言います。日本の自動車市場は閉鎖的だ。
日本人言います。米国車が魅力無いから売れないだけだ。
米国車に乗りたいけど敬遠される原因はいろいろありますが、多くは排気量の大きさで決まる自動車税、重量で決まる重量税。
日本では米国車が不利です。
米国では燃費で自動車税が決まります。
実はとても燃費が良いので税金安いです。

閉鎖的と言われる原因は、さり気なく存在します。
例えば、右側ウインカーレバーはJIS規格、左側ウインカーレバーはISO規格(世界基準)
このウインカーレバーが逆、これって意外に影響あって、心配性の人は、それだけで輸入車乗りません。

我々の様な一般工場に制約が多いのも日本だけ。
故障は、遠いディーラーに足を運ぶしかありません。
ディーラー既得権が強いのも日本です。
少数派になってきた米国車が元気に日本を走れる様に微力ながらお手伝いします。







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キャデラックに相応しい、ゴージャスな内装に、いまどきのハイテク装備と大画面ナビ。

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