重い腰を上げて、行ってきました東京モーターショー。
正直、前回までの数回、行ってません。
自動車業界が冷めてて、中国市場重視が目に見えてましたから・・・。

今年は違うぞ、そんな雰囲気と、ディーゼルを含む内燃機関自動車の廃絶を目論む陰の力たるものを見てやろうと、仕事終わってから、東京までディーゼル車で出陣です。

佐野ＰＡまでノンストップ、ここから本線に出るときの加速はドイツでディーゼルしか見なかった理由が痛い程わかります。

久しぶりの東京。
夜の東京で東北寄りの辺り、なぜか哀愁感じます。

一夜明け、快晴。
相変わらず、大都会。
台場の地上３０階から見ても、地平線までビルしか見えない。

福島には当然、無い世界。

大混雑の会場内。
正に人を見に来てる感じ、写真もまともに撮れません。

ＶＷブース、騒動後の心配もありましたが、全く心配なし！。
今回の騒動は車好き程、真実を知っている。

ＶＷ/ＡＵＤＩを含め、今年はブルーの車が多い。
トレンドか？、ブルーが来たら面白い。

ＡＵＤＩは、女性コンパニオンを使わない。


さすがに男を撮るカメラ小僧は居ない。

と思ったら、女子が別次元のイケメンとか話して撮ってる・・・。

ポルシェはこうでないと。

これも時代でありかと・・・。

今度はポルシェも旧いＶ６エンジンで不正とか騒がれてますね。
このまま世界中のメーカーの内燃機関（ガソリン/ディーゼル）叩く気なのか・・。
車に興味ない人達の考え方で進められていく規制が怖い。

ＢＭＷに限らず、殆どの車が本国デイライト仕様でＬＥＤポジションが光って展示されてる。
これでは購入したらデイライトコーディングしたくなりますね。
これも、日本の車検では不正、になっちゃいますが・・・。

小さなブース、ＤＳ＆シトロエン。
無理にＤＳブランド分けなくても・・・。
シトロエンマーク無いと、微妙じゃないですか？。ＤＳシリーズ・・・。
一番お洒落なブースでしたが・・・。
こんなに見てる人いるのに日本では新車売れないんだな・・・。
弊社では、じわじわ増えてますけどね。

お隣、プジョーブース。
シトロエン/プジョー、モーターショーでも最新技術のお披露目も何も無し。
いいですね！。
ディーゼルモデルの展示車　ＢｌｕｅＨＤi いわゆる尿素でＮＯＸ規制をクリアするエンジン。

自動運転とか、ＥＶとか、不要！。
ディーゼルの排気ガスに尿素かけて、つまらんＮＯＸ規制をクリアすればいいだけの事。

車の画像、沢山撮ってきたけど、今更アップしなくても、アンザイテックはいつもモーターショー！。
本当に幸せ者です。

興味は部品メーカーブースへ。

アイシンブースで、今度のＴＴに搭載されているメーター発見。
よく見ると、ＢＯＳＣＨと枠に記載？？？。

アイシン精機がボッシュに基盤を供給して、製作したボッシュ製メーターをＡＵＤＩに搭載してる、という事。
世界の車、造ってるパーツメーカーは一握り。

見慣れた交換パーツ達。
華やかな世界中の自動車メーカーの展示車にも、このパーツ達は世界共通。
メカニックの目から見ればすぐわかる、メーカーを越え、国を越え、共通パーツの多い事。
我らが日本の技術力も世界中のパーツメーカーと混ざり合い、世界中の車に散らばっています。

誰？、日本車は壊れないとか、トヨタは壊れないとか言ってる人は。
地球上にはエンジン屋、ミッション屋、電装品屋、等がいて、メーカーは部品買って車作るんです。

メルセデスベンツのディーゼルハイブリッドのエンジン。
色気有りますね。
今回のＶＷ排ガス不正問題、基本的に尿素吹っかけるディーゼル以外、メーカー問わず全部●。
どんな定規での●なのか、それが悪い？のですら眉唾ですが、締め出しとも言える「規制」クリアの為、尿素吹きかけてコスト上がっても、ディーゼル販売し続けて欲しいですね。
内燃機関は不滅です。

さて、田舎の福島に帰りますか。
ビルだらけの東京をひた走る。

あ、電気自動車、自動運転の最新技術満載の日本車ブース見てくるの忘れた・・・。
電気自動車ってみんなで乗ったら、充電スタンド間に合わないし、電気も間に合わない。
充電中に待ってるヒマも無い。
自動運転も、事故ったら誰が責任取るんだ！ってクレーマーがいるかぎり導入無理。
まだまだ先の話でしょ！。
疲れたので帰ろー。

昨夜は西洋のお祭り、ハロウィンで都内は大騒ぎだったとか・・・。
一晩明けて、今日からはクリスマス。
切替が早い！！流石は東京！。
しかし、みんな西洋のお祭り、行事、好きですね！。
私は車、時計、服とか西洋モノ好きだけど、他はこてこての日本人。






東京モーターショー、８日（日）まで開催してるので行ってみてください。
車で行くなら、駐車場混むので、離れたホテル等に車置いて、モノレールでどうぞ。